平成10年式、9.7万km走行のトヨタウィンダム(MCV21)。
10万km目前で、タイミングベルト交換です。
![車両写真](https://www.step-cars.com/wp-content/uploads/2020/05/B2019-04-09_14-31-30_871_R.jpg)
![インマニを外して](https://www.step-cars.com/wp-content/uploads/2020/05/B2019-04-09_14-31-26_141_R.jpg)
この車両は、後ろに傾いたV型のエンジンなので、作業性があまりよくありません。
最初に、プラグコード、インマニ、エンジンマウントなどを取り外していきます。
![古いタイミングベルト](https://www.step-cars.com/wp-content/uploads/2020/05/B2019-04-09_15-01-57_971_R.jpg)
タイミングベルトカバーを取り外すと、古いタイミングベルトが見えてきます。
![](https://www.step-cars.com/wp-content/uploads/2020/05/B2019-04-09_17-05-46_165_R.jpg)
![](https://www.step-cars.com/wp-content/uploads/2020/05/B2019-04-09_17-49-09_025_R.jpg)
![](https://www.step-cars.com/wp-content/uploads/2020/05/B2019-04-10_09-09-39_997_R.jpg)
古いタイミングベルト、テンショナー、プーリー、ウォーターポンプなどを取り外し、ヘッドカバーも外して、カムシャフトのオイルシールも交換します。
![](https://www.step-cars.com/wp-content/uploads/2020/05/B2019-04-10_16-51-30_985_R.jpg)
新しいウォーターポンプ、プーリー、タイミングベルトなどを組付けていきます。
![冷却水充填](https://www.step-cars.com/wp-content/uploads/2020/05/B2019-04-11_17-27-27_787_R.jpg)
最後に冷却水を充填して、エア抜きを行って完了です。