ステップカーサービス【有限会社ステップネットワーク/稲垣自動車整備工場】

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CVTF交換

トヨタIQ トルコン太郎でCVTF交換

平成21年式、5.6万km走行のトヨタIQ。
トルコン太郎でCVTF交換のご依頼です。

トヨタIQ
トヨタIQ

今回は、オイルパン脱着・清掃は行わず、CVTFのみの交換です。
この車両は、クーラーラインのホースが外に出ておらず、また、レベルゲージも設けられていないため、すべてオイルパン下からの作業となります。

オーバーフローチューブ
オーバーフローチューブ

CVTF排出
古いCVTFの排出

まず、CVTのオイルパンから、ドレンプラグとオーバーフローチューブを取り外し、オイルパンに溜まっている古いCVTFを排出します。

アタッチメントを装着
アタッチメント装着

循環交換
CVTF循環式交換

古いCVTFが排出できたら、オイルパンにアタッチメントを装着し、トルコン太郎を接続してCVTF循環式交換です。

ワコーズCVTF セーフティスペック
ワコーズCVTFセーフティスペック

今回、使用したのは、ワコーズさんのCVTFです。

スポットクーラーで冷却
スポットクーラーと扇風機で冷却

循環交換を終えたら、オーバーフローチューブを装着し、規定量+αのCVTFを充填し、オーバーフローで量を調整するのですが、交換作業を行っているうちにCVTFの油温が上がってしまうため、オーバーフロー調整の規定の油温(35℃~40℃)まで温度を下げる必要があります。
ところが、この時期の気温では、放っておいたらいつまでたっても油温が下がらないので、スポットクーラーと扇風機で強制的にCVTFを冷まします。

油温調整
油温調整

オーバーフロー量調整
オーバーフローによる量調整

油温が十分に下がったら、エンジンを始動して、規定の油温でオーバーフローさせて量を調整します。
オーバーフロー後は、ドレンボルトに新しいパッキンを装着して、規定のトルクで締め付けて作業完了です。

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ノア トルコン太郎でCVTF交換他

平成18年式、8.6万km走行のトヨタノア。
トルコン太郎でCVTFの交換その他のご依頼です。

取り外したCVTオイルパン
取り外したCVTオイルパン

バルブボディとストレーナー
バルブボディとストレーナー

それなりに汚れてはいるものの、マグネットへの鉄粉の付着量も少なく、走行距離の割にはきれいな状態と言えるでしょう。
これまでにも、マメにCVTFを交換していたのかもしれません。

新しいストレーナー
ストレーナーを新品に交換し

清掃済みのオイルパン
清掃したオイルパンを取り付け

トルコン太郎でCVTFの圧送交換

廃油モニター
廃油モニター

クリーナーモニター
クリーナーモニター

総量13リットルの交換で、かなり透明感が出てきました。

油音調整
油温調整

最後に、CVTFの油温を調整し、オーバーフローで油量を調整して、CVTF交換作業完了です。

そして、もう一つご依頼いただいた作業です。

バンパーとヘッドライトを取り外し
バンパーとヘッドライトを取り外し

ヘッドライトユニット交換
ヘッドライトユニット交換

ヘッドライトはHIDなので、バラストやバーナーの他、各種バルブなどを付け替えて、光軸調整して作業完了です。

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ルークス トルコン太郎でCVTF交換

走行距離7.3万km、平成22年式のルークス。
トルコン太郎で、CVTF交換です。
オイルパン脱着・清掃と、ストレーナーの脱着・清掃も併せて行いました。

CVTF抜き取り
まずはCVTFを抜き取ります

オイルパン取り外し
オイルパン取り外し

オイルパンを取り外すと、ストレーナーとバルブボディが見えてきます。
取り外したオイルパンは、さほど汚れておらず、マグネット周りの鉄粉もさほど付着していませんでした。
ストレーナーは全体が黒く汚れており、できれば新品に交換したいところだったのですが、単体での部品設定がないため、今回は、脱着して清掃することに。

ストレーナー清掃後
ストレーナー清掃後

オイルパン清掃後
オイルパン清掃後

清掃済みのオイルパンを取り付け、最初に抜き取った分のCVTFを補充したら、クーラーラインにトルコン太郎を接続し、CVTFの圧送交換を行います。

CVTF圧送交換

CVTF圧送交換
CVTF圧送交換

クリーナーモニター
クリーナーモニター

圧送交換後のCVTFは、新油同様とまではいかないものの、かなり透明度が高い状態までキレイになりました。

CVT油温調整
CVT油音調整

最後にCVT油温を調整し、油量を調整して完了です。

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スペーシアカスタム トルコン太郎でCVTF交換

走行距離13.6万km、平成25年式のスペーシアカスタム。
トルコン太郎でCVTFの交換を行いました。

スペーシアカスタム

スペーシアカスタム バルブボディ
CVTバルブボディ

スペーシアカスタム CVTオイルパン
CVTオイルパン

スペーシアカスタム CVTオイルパンマグネット
オイルパンマグネット

かなりの走行距離なので、CVTオイルパンの脱着清掃も行いました。
CVTFはかなり汚れており、オイルパンのマグネットにびっしりと鉄粉が付着しています。

スペーシアカスタム CVTF新油
抜き取ったCVTFと新油との比較

この車両は、CVTFのクーラーラインが外に出ていないタイプなので、レベルゲージパイプからの循環式交換を行いました。
抜き取ったCVTFと新油とを比較すると、かなり汚れていたことがわかります。

ワコーズCVTF PS
ワコーズCVTF プレミアムスペック

今回使用したCVTFは、ワコーズCVTFプレミアムスペックです。

スペーシアカスタム 電動オイルポンプエア抜き
電動オイルポンプエア抜き

最後に、電動オイルポンプのエア抜き作業を行って完了です。

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アルファード トルコン太郎でCVTF交換

走行距離7.4万km、平成24年式のアルファード、トルコン太郎でCVTF交換です。
オイルパン脱着清掃と、ストレーナーの交換も実施します。

アルファード CVTオイルパン

アルファード CVTバルブボディ

CVTのオイルパンを取り外すと、CVTFはかなり汚れている様に見え、オイルパンのマグネットには鉄粉がびっしりと付着しています。
ストレーナーも真っ黒です。

アルファード CVTストレーナー交換

アルファード CVTストレーナー交換

ストレーナーを交換し、オイルパンもキレイに清掃して組み付けます。

アルファード トルコン太郎で圧送交換

トルコン太郎を接続し、CVTFを圧送交換します。

アルファード クリーナーモニター

交換総量13.5リットルで、クリーナーモニターのCVTFに透明感が出てきました。

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