平成9年式、15.2万km走行のカプチーノ（EA21R）。
オールペイントのご依頼です。

施工前の外装は、ルーフやボンネットなど、太陽光を浴びやすい部分は特に塗装が劣化し、クリア層が剝がれたような状態でした。
ドアやフェンダーも部分的に塗装が劣化し、各所に小さな傷や凹みが点在していました。
また、頻繁に乗り降りする運転席のシート右側部分は、表面の布が破れて中のスポンジが見えている状態でした。

それでは、作業開始です。

まずは、各部のランプ類、ドアハンドル、モール類など、鈑金や塗装の邪魔になる部品を外し、順番に鈑金作業を進めていきます。
大きな傷や凹みはないので、鈑金はスタッド溶接による引き出しが主となります。
鈑金が終わると、パテで表面の形状を整えます。

鈑金とパテ作業が終わると、それぞれのパネルにサフェーサーを塗装します。
このサフェーサーには、塗装面の平滑性を高める、塗装の密着性を高める、錆の発生を防止するといった役割があります。

サフェーサー塗装が終わると、いよいよ仕上げの塗装に入ります。

この車はシルバー色ですが、一部に黒色部があるので、先に黒い部分を塗装しました。

次に、ボディ各部の塗装を行います。

ボディだけでなく、細かいパーツもしっかり塗装します。

塗装作業を進めているうちに、内装屋さんに修理をお願いしていた運転席のシートが仕上がってきました。

塗装面は仕上げの磨き作業を行い、ドアトリム、モールディング、ウェザーストリップなど、樹脂パーツやゴムパーツなども可能な限り交換しました。

まるで新車みたいにピカピカに仕上がりました。