ステップカーサービス【有限会社ステップネットワーク/稲垣自動車整備工場】

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フロントバンパー交換

プジョー207 接触事故による損傷修理

平成20年式プジョー207。
接触事故で、右フロントフェンダー、フロントバンパー、右ヘッドライトを損傷。

プジョー207
入庫時

フェンダーとバンパーの損傷
フェンダーとバンパーの損傷

ヘッドライトの損傷
ヘッドライトの損傷

損傷は大したことありませんが、相手側過失100%の保険修理なので、損傷部品は新品交換し、キッチリ修理します。

損傷部品の取り外し
損傷パーツの取り外し

フェンダーブラケットの損傷
フェンダーブラケットの損傷

まず、損傷部品を交換するために取り外します。
フェンダーブラケットにも損傷があることがわかりましたので、こちらも修理します。

フェンダー、バンパーにサフェーサー塗装
新品パーツにサフェーサー塗装

新品のフェンダーパネルとフロントバンパーフェイスにサフェーサーを塗装します。

バンパー塗装
フロントバンパー塗装

フェンダー塗装
右フロントフェンダー塗装

ドアとボンネットにボカシ塗装
ドア、ピラー、ボンネットにボカシ塗装

新品のフロントバンパーと右フロントフェンダーを塗装する際、同時に、隣接する右フロントドア、ピラー、ボンネットにもボカシ塗装を施します。
こうすることで、隣接するパネル間での色の違いが目立たなくなります。
もちろん、100%全く同じ色を調色できれば良いのですが、それは不可能ですし、同じ車でもパネルによって色が違ったりすることもあるので、キレイに仕上げるためにはこのようにボカシ塗装を行います。
今回は保険修理なのでできる限りキレイに仕上がる方法を採用しましたが、自費修理で費用をできるだけ抑えたいといった場合には、隣接するパネルにボカシ塗装を行わず、ブロック塗装で仕上げる場合もあります。

バンパーの付属部品
バンパーの付属部品

完成
完成

塗装が終わったら、バンパーにグリルやフォグランプなどの付属部品(損傷していない部品は再使用、損傷部品は新品交換)を取り付け、フェンダー、ヘッドライトなどと共にボディに組み付けて作業完了です。

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ヴェゼルHV 自損事故でフロント周り修理

平成26年式ホンダヴェゼルHV。
自損事故でフロント周りを破損したのですが、車両保険に加入されていないため、自費修理です。

フロント周り損傷状況

電柱のようなものに衝突したらしく、フロントの中央が大きく凹んでいます。

バンパー取り外し状態
フロントバンパー取り外し状態

フロントバンパーを外してみると、バンパービームが押されて、クーラーコンデンサーとラジエターが変形し、さらに、バルクヘッドやサイドフレームも大きく曲がっています。

フロント周り分解
フロント周り分解

修理のため、ボンネット、バンパービーム、クーラーコンデンサー、ラジエター、ヘッドライト等を外します。
この後、バルクヘッドやウォッシャータンクも外しましたが、なるべく費用を抑えるため、今回はエンジンは下ろさずに修理します。

サイドフレーム修理
サイドフレームの修理

大きく曲がったサイドフレームは引っ張っただけではなかなか元に戻らないため、ガスで炙りながら形を戻しました。

センター出し
バルクヘッドを仮付けしてセンター出し

再度フレームのおおよその修正が終わったら、バルクヘッドパネルを仮付けして、レーザー光で確認しながら正確にセンター出しを行います。
このセンター出しをちゃんと行っておかないと、ヘッドライトやバンパーがキレイに取り付け出来ません。

サイドフレーム
サイドフレーム

右フロントフェンダー
右フロントフェンダー

フロントバルクヘッド
フロントバルクヘッド

フロントバンパービーム
フロントバンパービーム

ボンネットフード
ボンネットフード

センター出し、フィッティング作業が完了したら、仮付けしたパーツを取り外し、それぞれのパーツを塗装します。

破損したカプラー
破損したカプラー

カプラーキット
交換用のカプラーキット

水温センサーに接続するカプラーが破損していましたが、メーカーから交換部品として供給されるのはワイヤーハーネス一体のもので、3万円以上と高額です。
今回は自費修理のため費用をできるだけ抑えたかったので、同型のカプラーキットを探して、カプラー部分だけを交換したことで、部品代は数百円で済みました。

各部品の取り付け
各部品の取り付け

塗装が終わったら、各部品を取り付けます。
破損したラジエター、クーラーコンデンサーは社外新品に交換、ファンシュラウドやファンは破損していましたが、ファンモーターは再利用しました。
左右のヘッドライトも取り付けステー等が破損していましたが、部品が高額であるため、修理して再利用しました。
ラジエターとクーラーコンデンサーを取り付けた後は、冷却水の補充、エア抜き、冷却系統の真空引きを行います。

コンプレッサーオイル
コンプレッサーオイル

事故の際にコンデンサーが破損し、冷媒ガスと一緒にコンプレッサーオイルも多量に漏れ出ていたので、ガス補充時にコンプレッサーオイルも補充しました。
この車両はハイブリッド車で、電動コンプレッサーが採用されているため、従来のオイルとは異なる絶縁オイルを使用する必要があります。
従来のオイルと混じることがないように、ゲージマニホールドも専用のものを使います。

エラーコードの消去
エラーコードの消去と再診断

事故時に多数のエラーコードを拾っていたので、一度、エラーコードを消去した後、再度、自己診断を行いましたが、エラーがすべて解消されていることを確認しました。

完成
完成

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タント 左フロント自損事故修理

平成23年式タント(L375S)。
自損事故で左フロントを損傷し、車両保険にて修理です。

損傷状況1

損傷状況2
損傷状況

損傷状況としては、一見すると、左フロントフェンダーが大きく凹み、フロントバンパー左端の塗装がはがれ、バンパーが少しずれている様子。

分解状態
バンパーとヘッドライトを取り外した状態

バンパーを外してみると、全体が少し右に押されてラジエターサポートが少し歪んでいたため、両側のヘッドライトとラジエターサポートアッパーを取り外して、左右のラジエターサポートを修正しました。

新品のフロントフェンダーを仮付け
ヘッドライトと新品のフェンダーとを仮付けしてフィッティング

左フロントフェンダー塗装

塗装
塗装

新品の左フロントフェンダーを塗装し、左フロントドアとボンネットフードにもボカシ塗装を行いました。

完成
完成

バンパーは色付き新品に交換し、完成しました。

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